- 2 мин
- 113
Танкерный разворот: США задумались о послаблениях для «теневого флота»
Вашингтон обсуждает использование санкционных танкеров для перевозки нефти, не подпадающей под ограничения. Цель — снизить рекордные расходы на доставку. Однако участники рынка предупреждают: состояние судов и европейские санкции могут ограничить эффект послаблений. Подробности — в материале RTVI.
Администрация Дональда Трампа рассматривает послабления для танкеров, попавших под санкции за перевозки нефти из России, Ирана и Венесуэлы. Так Вашингтон рассчитывает снизить рекордную стоимость морских перевозок, сообщает Reuters со ссылкой на американского чиновника.
Обсуждаемая схема позволит использовать такие суда для доставки нефти и нефтепродуктов, на которые ограничения США не распространяются. Компаниям, желающим задействовать танкеры, потребуется обращаться за разрешением в американский Минфин.
Участники рынка сомневаются, что мера быстро удешевит доставку. Аналитики Energy Aspects отмечают: многие суда, санкционированные за связи с Россией или Венесуэлой, и без того продолжали работать в последние три месяца. Кроме того, значительная часть этих танкеров старая и плохо обслуживается.
Собеседники Reuters в морской отрасли указывают ещё на одно препятствие: страховщики останутся связаны ограничениями Евросоюза и Великобритании. Поэтому одного американского разрешения может оказаться недостаточно для возвращения судов к обычным международным перевозкам.
При этом Вашингтон уже допускает исключения для отдельных танкеров. В заявлении от 8 октября Минфин США объявил санкции против 17 судов, связанных с иранскими поставками, но одновременно исключил из списка HAKUNA MATATA и PINOCCHIO. Ведомство объяснило это их выходом из «теневого флота» и продажей операторам, не находящимся под санкциями.
